| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | BJ5022XXYV3R4-BEV |
| 公告批次： | 280 | 發(fā)布日期： | 20160111 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q9151447 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 北京牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱： | 北京汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市首都體育館南路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市天元區(qū)栗雨工業(yè)園五十七區(qū),北京市順義區(qū)趙全營(yíng)鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地東盈路19號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4495×1636×1912(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1565(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 605,410(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/20(°) | 前懸/后懸： | 558/1017(mm) |
| 軸荷： | 820/1480 | 軸距： | 2920(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 70(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT |
| 前輪距： | 1386(mm) | 后輪距： | 1408(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LHB14T3E××××××××× LHB13V3E××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YS30S01 | 北京連創(chuàng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司 | 62/84 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝遠(yuǎn)程終端;貨倉(cāng)與駕駛區(qū)用隔離裝置隔離;2人座時(shí)載質(zhì)量為605kg,VIN為L(zhǎng)HB14T3E×××××××××,2+3人座時(shí)載質(zhì)量為410kg,VIN為L(zhǎng)HB13V3E×××××××××。電池種類/生產(chǎn)企業(yè):鋰離子動(dòng)力電池/哈爾濱光宇電源股份有限公司;產(chǎn)品技術(shù)階段:起步期;批準(zhǔn)的運(yùn)行區(qū)域:北京市,天津市,太原市,晉城市,大連市,上海市,寧波市,合肥市,蕪湖市,青島市,鄭州市,新鄉(xiāng)市,武漢市,襄陽(yáng)市,長(zhǎng)株潭地區(qū),廣州市,深圳市,海口市,成都市,重慶市,昆明市,西安市,蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集) |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1800,DMCT1000,DM9550 | ||
