| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CDW5250XXYA1T4 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | O4218983 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 王牌牌 | 底盤型號： | CDW1250A1T4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長城路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長城路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11200×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 8600×2400×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.49 |
| 整備質(zhì)量： | 10000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14800(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/8(°) | 前懸/后懸： | 1530/2620(mm) |
| 軸荷： | 6700/6805/11490 | 軸距： | 1850+5200,1850+4900,1850+5450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | 37.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/9+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2017(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJVA8PDE××××××××× LJVA8PDF××××××××× LJVA8PDH××××××××× LJVA8PDG××××××××× LJVA8PDK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J200-42 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 147/199 |
| ISDe210 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6690 | 155/210 |
| ISB210 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5880 | 155/210 |
| MC07.21-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 151/205 |
| YC6A240-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7255 | 177/240 |
| ISDe245 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6690 | 180/244 |
| MC07.24-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 176/239 |
| CA6DLD-22E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 164/223 |
| CA6DFL-24E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 179/243 |
| CA6DFL-26E4 | 一汽解放汽車有限公司 無錫柴油機廠 | 7120 | 194/263 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝黑色保險桿及面罩;該車裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀; 車廂頂部封閉,不可開啟;可選裝貨廂右側(cè)不開門;ABS型號為: 3550D-1010生產(chǎn)廠家為: 東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,側(cè)防護采用螺栓連接方式,后防護采用焊接連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為400mm,斷面尺寸為120mm×60mm,發(fā)動機油耗值均為37.5 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
