| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | WG5021XXYBEV1 |
| 公告批次： | 285 | 發(fā)布日期： | 20160707 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S2212455 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 揚(yáng)子江牌 | 底盤型號(hào)： | WG5021XXYBEV1() |
| 企業(yè)名稱： | 揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市橋口區(qū)古田四路30號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 武漢市東西湖區(qū)金潭路18號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4500×1680×2000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1700,1730(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 470,245(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37.5/28(°) | 前懸/后懸： | 570/880(mm) |
| 軸荷： | 783/1517 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT |
| 前輪距： | 1435(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LA92XCAC×××LWE××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XXWD | 河南新能微特利電機(jī)技術(shù)有限公司 | 45/61 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,該車有外接充電裝置;2.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;3.電池類型:磷酸鐵鋰電池,電池生產(chǎn)企業(yè):浙江金開來新能源科技有限公司;4.駕駛區(qū)與貨箱有效隔離,當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為 2 時(shí),中側(cè)窗,后側(cè)窗及背門窗為盲窗,載質(zhì)量為470Kg,整備質(zhì)量1700Kg;當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為 2+3 時(shí),后側(cè)窗及背門窗為盲窗,載質(zhì)量為245Kg,整備質(zhì)量1730Kg;5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司,ABS型號(hào):CM4YL. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 華日升 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
