| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | NJT5020XXYBEVD |
| 公告批次： | 282 | 發(fā)布日期： | 20160401 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S2211921 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 金龍牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJT1020XXYBEVDJ |
| 企業(yè)名稱： | 南京特種汽車制配廠有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市下關(guān)區(qū)熱河南路31號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市江寧區(qū)谷里街道工業(yè)集中區(qū)興谷路20號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4110×1690×1930(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2340(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1710(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/28(°) | 前懸/后懸： | 655/850(mm) |
| 軸荷： | 1000/1340 | 軸距： | 2605(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R13LT |
| 前輪距： | 1425(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LA9AXC2B×××LJA××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XBSB | 深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司 | 18/24 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 電池種類/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 三元鋰離子蓄電池/ IMP1368225F/浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司; 電池額定電壓/電池容量: 3.7V/ 20Ah; 電池組額定電壓/電池組容量:325.6V/ 160Ah;電機(jī)型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè): TZ210XBSB/深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司;電機(jī)控制器型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè): KTZ32X22FBSB/深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司; 電機(jī)額定功率:18kW;電機(jī)峰值功率:45kW。產(chǎn)品技術(shù)階段:起步期; 推廣應(yīng)用城市或區(qū)域:北京,天津,太原,晉城,大連,上海,寧波,合肥,蕪湖,青島 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
