| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CGC5025XXYBEV1NBBFBAML |
| 公告批次： | 294 | 發(fā)布日期： | 20170401 |
| 產(chǎn)品號： | T4142533 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運(yùn)牌 | 底盤型號： | |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),龍泉驛區(qū)062基地,運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機(jī)場大道1號東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大運(yùn)路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4150×1620×1905(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1680(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 480(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/21(°) | 前懸/后懸： | 615/835(mm) |
| 軸荷： | 1100/1190 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5+1 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14LT |
| 前輪距： | 1385(mm) | 后輪距： | 1410(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA9ZL22C×××LG6××× LB9ZL22C×××LG6××× LC9ZL22C×××LG6××× LD9ZL22C×××LG6××× LE9ZL22C×××LG6××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GTZ-XS-L0030 | 深圳市英威騰電動汽車驅(qū)動技術(shù)有限公司 | - | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1選裝側(cè)圍裝飾板樣式;2:儲能裝置種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):三元材料鋰離子電池/H18650CC 2.15Ah/深圳市比克電池有限公司;3:乘客與貨物區(qū)有隔斷;4:該車貨廂整體封閉;5:電機(jī)GTZ-XS-L0030,額定功率為30kW;6:新能源產(chǎn)品技術(shù)階段:起步期;7:該車示范運(yùn)營區(qū)域:財(cái)政部,科技部,工業(yè)和信息化部,發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建(2013)805號),《關(guān)于支持沈陽長春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建(201 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DM9510 | ||
