| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | YTZ5040XXYZ0BEV |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 產(chǎn)品號： | ZN7GT5TW02A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號： | YTZ5040PBEV |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5880,5320×1700×2270(mm) | 貨廂尺寸： | 3170,2610×1610×1370(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.60,0.66 |
| 整備質(zhì)量： | 2800,2700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1560,1660(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11,24/18(°) | 前懸/后懸： | 1100/1780,1100/1220(mm) |
| 軸荷： | 1500/2990 | 軸距： | 3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT 10PR/215/75R17.5 14PR |
| 前輪距： | 1460(mm) | 后輪距： | 1466(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LC9HX21B×××YTZ××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ260XSYTB12 | 鄭州宇通客車股份有限公司 | 50/68 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車屬于發(fā)展期。2、儲能裝置種類/生產(chǎn)廠家:磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司。3、驅(qū)動電機功率為峰值功率。4、左右側(cè)防護(hù)裝置面板材料為鋁合金,內(nèi)部骨架材料為510L,與車架采用螺栓連接,后防護(hù)裝置材料為碳素鋼,與車架采用螺栓連接,截面尺寸為:100×50(mm),離地高度為:320(mm)。5、該車型選配基本型和加長型兩種箱體,選裝基本型箱體對應(yīng)的整車長度(mm)/貨箱欄板內(nèi)長度(mm)/整備質(zhì)量(kg)/額定載質(zhì)量(kg)/離去角(°)/后懸(mm): 5320/2610/2700/1660/18/1220;選裝加長型箱體對應(yīng)的整車長度(mm)/貨箱欄板內(nèi)長度(mm)/整備質(zhì)量(kg)/額定載質(zhì)量(kg)/離去角(°)/后懸(mm):5880/3170/2800/1560/11/1780;6、可在全國銷售。7、ABS型號為BTL 24V ABS,生產(chǎn)廠家為蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司。8、選裝后對開門; 9、該車駕駛室后部裝備有車廂,用于運輸貨物的廂式專用運輸汽車。10、尾板收起狀態(tài)的水平長度115mm。11、車廂頂部封閉不可開啟。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,金博安 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
