| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 393 批 第 375 批 第 345 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CA5250XXYP66K2L2T1E6Z |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | GBL393T4303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5250GJBP66K2L2T1E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9280×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 6500×2460×2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95 |
| 整備質(zhì)量： | 12775(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12030,12095(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1500/2130(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4300+1350,4050+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.85,32.23,30.94(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020,2050(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRXRP××××××××× LFNDRXPP××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXRS××××××××× LFNDRXPS××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DL6-38E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6-36E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 268/364 |
| CA6DL6A38E68 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 283/384 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;側(cè)面防護(hù)裝置的材料為Q235,螺栓連接;后下部防護(hù)裝置的材料為700L,螺栓連接,斷面尺寸120×90mm,離地高度為440mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值(L/100Km)與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:31.85(CA6DM2-42E6),32.23(CA6DL6-38E6),30.94(CA6DL6-36E6,);ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號: CM4XL |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 林慧,DM,金博安 |
| 標(biāo)識型號： | 3925010-Y126,VCDM-4,983BM-FSQ | ||
