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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | FJ5020XXYBEVA26 |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPXM16FT01B | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 福建牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 福建新龍馬汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 龍巖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)西路5號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市工業(yè)西路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4071×1677×1902(mm) | 貨廂尺寸： | 2050×1450×1260(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1240(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 930(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/20(°) | 前懸/后懸： | 580/791(mm) |
| 軸荷： | 860/1440 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT |
| 前輪距： | 1377(mm) | 后輪距： | 1408(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LA9K81BE×××LFJ××× LB9K81BE×××LFJ××× LC9K81BE×××LFJ××× LD9K81BE×××LFJ××× LE9K81BE×××LFJ××× LF9K81BE×××LFJ××× LG9K81BE×××LFJ××× LH9K81BE×××LFJ××× LJ9K81BE×××LFJ××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ186XSM02 | 創(chuàng)驅(qū)(上海)新能源科技有限公司 | 55/74 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 駕駛室與貨廂間安裝具有足夠強(qiáng)度的板式隔離裝置,貨窗封閉,車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司;儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè);上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)類(lèi)型:永磁同步電機(jī),型號(hào): TZ186XSM02,額定功率30KW,峰值功率55KW;該車(chē)配置ABS( ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè): 武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào): YF9),可在全國(guó)銷(xiāo)售. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||