| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 354 批 第 353 批 第 348 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5040XXYL3BEV-3 |
| 公告批次： | 354 | 發(fā)布日期： | 20220407 |
| 產(chǎn)品號： | ARVG774B04X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1040L3EV-3 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)南寧北路 |
| 生產(chǎn)地址： | 云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)南寧北路368號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2150×2900,3100(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×2060×1900,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+3,3/3+3,4/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1558,1542(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ242XY3101 | 青島岳達(dá)新動新能源科技有限公司 | - | 90/122 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號:CM4YK;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)型號為: TZ242XY3101,生產(chǎn)企業(yè)為: 青島岳達(dá)新動新能源科技有限公司,額定功率70kW,峰值功率90kW;儲能裝置種類: 三元鋰電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè): 蜂巢能源科技有限公司;選裝描述:選裝導(dǎo)流罩,選裝貨箱外形,選裝不同結(jié)構(gòu)的防護(hù)欄,該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)后防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,側(cè)后防護(hù)材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,后防離地高離地高度為383mm;選裝防護(hù)結(jié)構(gòu), 側(cè)后防護(hù)材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(長×寬): 100×50mm,后防離地高離地高度為480mm;車廂頂部封閉且不可開啟.選裝貨箱外觀.貨箱重量為450kg,貨箱底板材質(zhì)為:Q335花紋鋼板/6061鋁合金,貨箱底板板材厚度為2.0mm,貨箱前板、后門、側(cè)板、側(cè)門、頂蓋板材質(zhì)為:08F/6061鋁合金,材料厚度為1.0mm,頂蓋材料厚度為0.8mm,貨箱前板、后門、側(cè)板、側(cè)門、頂蓋板材質(zhì)為:熱塑性PP蜂窩板,材料厚度為25.0mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TMFSQ-1 | ||
