| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 390 批 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | SH5027XXYZAEVNZ1 |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號： | BB8390K1301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 躍進牌 | 底盤型號： | SH1027ZAEVNZY1 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 3950,4150×1165,1220×1730(mm) | 貨廂尺寸： | 2070,2270×1100×1000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 1950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1250,1290(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 635,595(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/22(°) | 前懸/后懸： | 490/1110,490/960(mm) |
| 軸荷： | 830/1120,610/1340 | 軸距： | 2350,2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4,-/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 165/70R13LT 8PR,165/70R13C/165R13LT 8PR |
| 前輪距： | 965(mm) | 后輪距： | 915,985(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGM930×××××××××,LSFGM959××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ155X1310L01 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 15/20 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS型號為:YC-ABS-L,生產(chǎn)企業(yè)為:天津英創(chuàng)匯智汽車技術有限公司;2.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):蜂巢能源科技(上饒)有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):安徽祎增動力新能源科技有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司;驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,額定功率為7.5kw,峰值功率為15kw,驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司;3.該車型可選裝ETC車載裝置,隨底盤選裝前部燈具,選裝駕駛室車門裝飾條;4.車廂頂部封閉,不可開啟;5.整備質(zhì)量包含配件:隨車工具;6.貨箱重量:510kg,底板材質(zhì)/厚度: Q235B/2.3mm,其他板材質(zhì)/厚度:Q235B/2.0mm;貨箱重量:525kg,底板材質(zhì)/厚度: Q235B/2.3mm,其他板材質(zhì)/厚度:Q235B/2.0mm;7.前輪輪胎型號165/70R13C(負荷指數(shù)88);8.整備質(zhì)量1290kg僅對應儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司;9.選裝駕駛室前圍面板,選裝充電口外觀,選裝貨箱外觀. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標識商標： | 3M,賽爾通 |
| 標識型號： | 933,SET9600 | ||
