| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 395 批
第 392 批
第 388 批
第 383 批
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| 車輛名稱： |
廂式運輸車 |
公告型號： |
HFC5181XXYP3K3A57LS |
| 公告批次： |
395 |
發(fā)布日期： |
20250619 |
| 產(chǎn)品號： |
BBJ395W8303 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
江淮牌 |
底盤型號： |
HFC5181XXYP3K3A57S |
| 企業(yè)名稱： |
安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
安徽省合肥市東流路176號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
12000,10280,10080,10630×2550×3960,3990(mm) |
貨廂尺寸： |
9800,9750,9700,8000,7800,8350×2480,2500×2600,2700,2800,2900(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
1.28 |
| 整備質(zhì)量： |
7875(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
9995,9930(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
18/10(°) |
前懸/后懸： |
1500/3350,1500/3080,1500/2880,1500/3430(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
5700,7150(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,100(km/h) |
| 油耗： |
24.1,24.1,23.9(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/9+7,3/4+3,9/9+7,3/9+3,9/9+3,2/4+3,2/9+3,2/9+7,7/4+3,7/7+3,7/9+3,7/9+7,3/7+3,2/7+3,9/7+3,1/1,1/4+3,1/7+3,1/9+3,1/9+7,2/1,3/1,7/1,9/1 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1900,1920,1950,1980,2010,2050,2090(mm) |
后輪距： |
1800,1830,1860,1890(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LJ11R2DG×××××××××
LJ11R2FG×××××××××
LJ11R2DH×××××××××
LJ11R2FH××××××××× |
| 1.車廂兩側(cè)為軟簾結(jié)構(gòu).側(cè)面防護裝置與貨箱地板連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置與車架連接方式為螺栓連接,側(cè)防護材料材質(zhì)為Q235,后下防護材料材質(zhì)均為:QSTE650,后防護離地高度為450/460/470/480/490/500mm,斷面尺寸長×寬均為:120mm×70mm.2.選裝限速裝置,限速裝置限速(km/h):89.安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.3.發(fā)動機YCS04240-66,B4.5NS6B240E,YCS06290-61A油耗申報值(L/100km)分別為24.1,24.1,23.9.4.ABS控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.5.選裝貨箱形式.選裝貨箱后部結(jié)構(gòu)樣式.車廂頂部封閉,不可開啟.選裝號牌板結(jié)構(gòu).選裝油箱.選裝尿素罐.選裝蓄電池.選裝蓄電池蓋板.選裝后處理隔熱板外觀樣式.選裝不同后視鏡.選裝平頂駕駛室,選裝半高頂駕駛室,選裝高頂駕駛室.選裝導流罩.選裝前面罩,選裝前面罩顏色,選裝前組合燈,選裝前霧燈,選裝前保險杠.6.外形尺寸長/軸距/前懸/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為12000/7150/1500/3350,10280/5700/1500/3080,10080/5700/1500/2880,10630/5700/1500/3430.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
