| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | CKS5040XXYD5BD62BEV |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | FBF40070301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 長安牌 | 底盤型號： | CKS1040D5BD61BEV |
| 企業(yè)名稱： | 重慶長安跨越商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市高新區(qū)九龍工業(yè)園C區(qū)聚業(yè)路117號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5580,5590×1950×2875(mm) | 貨廂尺寸： | 3535×1870×1850(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/17,21/17(°) | 前懸/后懸： | 1195/1535,1205/1535(mm) |
| 軸荷： | 1750/2745 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+2,4/6+3,4/6+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1507(mm) | 后輪距： | 1309,1436(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNKFDA4J××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS103 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 | - | 130/176 |
| TZ180XS133 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 | - | 110/149 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動.儲能裝置單體種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,驅(qū)動電機(jī)型號/驅(qū)動電機(jī)額定功率/峰值功率:TZ210XS103/60kW/130kW,TZ180XS133/55kW/110kW.選裝:儲能裝置及外形,板簧片數(shù)及安裝方式,車輛前部字標(biāo)樣式,可不裝車輛前部字標(biāo).ABS控制系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.整備質(zhì)量包括備胎;不包括滅火器,隨車工具.貨廂重量:625kg;底板材料/厚度:B280VK/5.0mm;側(cè)板材料/厚度:彩鋼復(fù)合板/40mm.側(cè)面和后下部防護(hù)裝置材料為Q235,采用螺栓連接,后防裝置下邊緣離地高度為:440mm,斷面尺寸:100mm×50mm.車廂頂部封閉,不可開啟.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 寧波仕波交通設(shè)施有限公司,浙江道明新材料有限公司,日照奧豐橡塑制品有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | /,DM,雷亮 |
| 標(biāo)識型號： | SB150,VCDM-4,AF-F-010 | ||
