| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 392 批 第 389 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | HLD5020XXY3BEV |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號： | EB839218302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 雷馳牌 | 底盤型號： | HLD1020P1C23BEVD |
| 企業(yè)名稱： | 山東雷馳新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省德州市陵城區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎賓街66號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省臨沂市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)坪上鎮(zhèn)繡針河沿河路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 3820×1480×1925(mm) | 貨廂尺寸： | 2025,2045×1400,1420×1185,1195(mm) |
| 總質(zhì)量： | 1700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 910(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 660,725(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 41/38(°) | 前懸/后懸： | 460/730(mm) |
| 軸荷： | 650/1050 | 軸距： | 2630(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3+1 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 145R12LT 8PR |
| 前輪距： | 1290(mm) | 后輪距： | 1290(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HLCC22CF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ160X15H-115 | 合普動力股份有限公司 | 30/40 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動,儲能裝置類型/生產(chǎn)企業(yè)為:磷酸鐵鋰電池/科大國創(chuàng)新能科技有限公司,儲能裝置單體類型/生產(chǎn)企業(yè)為:磷酸鐵鋰電池/合肥國軒高科動力能源有限公司;2.ABS型號/廠家為:DBC7.8/京西重工(上海)有限公司,選裝ABS型號/廠家為:YC-ABS-L/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;3.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,橫向后置,型號為TZ160X15H-115,額定功率為15kw,峰值功率為30kw,生產(chǎn)企業(yè)為合普動力股份有限公司;4.該車可選裝直接充電ETC車載裝置;5.車廂頂部封閉,不可開啟;6.選裝輪轂裝飾罩,選裝貨箱風(fēng)格,選裝貨箱包角風(fēng)格,選裝側(cè)門,選裝裙板,選裝不帶車頂天線;7.整備質(zhì)量包含隨車工具,不含備胎,滅火器;8.貨廂重量165Kg,側(cè)板材質(zhì)為XPS擠塑板,側(cè)板厚度30,40,底板材質(zhì)為Q235B,厚度為1.2.所有尺寸單位:mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,DM,鼎安,鼎安,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,DM9510,DA-2,DA-201,983D,TM1200-1 | ||
