| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 398 批 第 389 批 第 385 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào): | CRC5030XXYFN6-BEV |
| 公告批次: | 398 | 發(fā)布日期: | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào): | CBC398X4302 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 瑞馳牌 | 底盤(pán)型號(hào): | |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 重慶市江北區(qū)福生大道229號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5130×1860×2020(mm) | 貨廂尺寸: | 2830,3025×1740,1750×1400,1450,1455(mm) |
| 總質(zhì)量: | 3060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 1730(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1200(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 24/20(°) | 前懸/后懸: | 760/1170(mm) |
| 軸荷: | 1177/1883 | 軸距: | 3200(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 80(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/2 |
| 輪胎數(shù): | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距: | 1624(mm) | 后輪距: | 1624(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LR82STHT××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSR23 | 蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司 | - | 70/95 |
| 燃料種類(lèi): | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 1.貨倉(cāng)與駕駛區(qū)有效隔離,貨廂頂部封閉,不可開(kāi)啟,該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置,選裝(備胎,胎壓監(jiān)測(cè),輪輞裝飾罩,地板樣式,頂棚內(nèi)飾,貨廂輪轂包裝飾件,頂棚樣式,地板膠條,多功能攝像頭,前攝像頭,毫米波雷達(dá),前雷達(dá),后攝像頭,左右側(cè)攝像頭,隔板樣式);2.裝頂棚內(nèi)飾時(shí),貨廂欄板內(nèi)尺寸高度1400mm,不裝頂棚內(nèi)飾時(shí),貨廂欄板內(nèi)尺寸高度1450mm或1455mm;3.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):WX80/浙江萬(wàn)向精工有限公司,RL-202/溫州瑞立科密汽車(chē)電子有限公司,YC-EPBi9.3/北京英創(chuàng)匯智汽車(chē)技術(shù)有限公司,GIBC/格陸博科技有限公司;4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定/峰值功率:35kW/70kW;5.儲(chǔ)能裝置種類(lèi):磷酸鐵鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1800 | ||