| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 第 392 批 第 389 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | JX5031XXYTGCBEV |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | CBG397V6304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江鈴牌 | 底盤型號： | JX1031TGCBEV |
| 企業(yè)名稱： | 江鈴汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江西省南昌市小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)振鈴南路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5465×1890×2625,2650(mm) | 貨廂尺寸： | 3200×1800×1730(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1825,1855(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1245,1215,1180,1150(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/23,24/24,25/24,25/25(°) | 前懸/后懸： | 710/1395(mm) |
| 軸荷： | 1500/1700 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 8PR,195/75R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1634(mm) | 后輪距： | 1634(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXWYERG1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XS000 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 | - | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):3550G500/浙江亞太機電股份有限公司.儲能裝置單體種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司.選裝:儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):江西贛鋒鋰電科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):重慶贛鋒動力科技有限公司.驅(qū)動電機額定功率32kW,峰值功率60kW.選裝:直接供電式ETC裝置. 選裝:備胎,輪胎外觀,輪轂裝飾蓋,前格柵,前部標(biāo)識,后部標(biāo)識,門把手,尾門踏步,帶慢充,不帶慢充充電插座,導(dǎo)流罩外觀,導(dǎo)流罩上字標(biāo).選裝貨廂外觀.選裝瓦楞板、平板、彩鋼板等貨箱樣式.選裝鋼、彩鋼板貨廂材質(zhì).選裝側(cè)單開門、不帶側(cè)開門、側(cè)雙開門,選裝貨廂左右兩側(cè)開門,選裝不同形式后開門及不同形式門鎖.整備質(zhì)量不含備胎及滅火器、隨車工具、三角墊木.貨廂重量(Kg): 430,415,400,390,貨廂側(cè)板材質(zhì)/厚度:鋼:0.6mm,0.7mm,彩鋼板:40mm.貨廂底板材質(zhì)/厚度:鋼:0.9mm,1.5mm,1.8mm.所有鋼材質(zhì)對應(yīng)厚度:HC420L4:0.6mm.0.7mm.0.8mm,0.9mm,1.5mm,1.8mm;Q235:1.5mm,1.8mm.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
