| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式貨車 | 公告型號： | FD5044XXYW63BEV-1 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | EB1397F0100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 飛碟牌 | 底盤型號： | FD1044W63BEV |
| 企業(yè)名稱： | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省杭州市余杭區(qū)五常荊長路33號,山東省日照市五蓮縣五征大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1950,2100,2160,2200×2800,2900,2950,3100,3150,3350(mm) | 貨廂尺寸： | 4150,4160,3800,3760×1850,2040,2100×1800,1900,2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3195(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1170,1105(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/17,19/16(°) | 前懸/后懸： | 1170/1335,1110/1395(mm) |
| 軸荷： | 1915/2580 | 軸距： | 3490(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2,3/7+2,3/7+6,3/3+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1615,1630,1665,1800,1820(mm) | 后輪距： | 1595,1605,1635,1655,1715,1735(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0BEJD3××××××××× LZ0BEPD3××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS105 | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 140/190 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 貨廂頂部封閉不可開啟;ABS型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.儲能裝置種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司/中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司;驅(qū)動電機額定功率為70kW,峰值功率為140kW;允許外接充電;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;整備質(zhì)量不含備胎,不含隨車工具、滅火器;側(cè)面防護裝置材料為Q235A,連接方式為螺栓連接;后下部防護裝置材料為Q235A/鋁合金,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置截面尺寸為100×50mm,離地高度為435,450,465,480,495mm.貨廂重量455,400kg,材質(zhì)Q235A,底板厚1.0,1.2,1.8mm,邊板厚1.0mm.選裝視鏡風格,前視鏡為選裝件,選裝后視鏡支架風格.選裝前圍及前部燈具,選裝鍍鉻中網(wǎng),選裝前面板風格;選裝天窗風格,選裝無天窗,選裝前示廓燈風格,選裝車門彩貼,選裝車門標識,選裝輪胎護罩風格.選裝不帶文字和字母裝飾.選裝不帶字母裝飾.選裝前保險杠風格,選裝前霧燈風格,選裝不帶前霧燈;選裝不帶遮陽罩,選裝后部燈具風格,選裝后示廓燈風格.選裝貨箱風格.選裝鋁合金材質(zhì)后防護,選裝鋁合金輪轂.選裝導流罩,選裝導流罩風格.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn) |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
