| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào): | FXC5163XXYP9L1E |
| 公告批次: | 247 | 發(fā)布日期: | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ZHRAH43U04U | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 鳳凰牌 | 底盤型號(hào): | CA1163P9K2L4E |
| 企業(yè)名稱: | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 企業(yè)地址: | 無錫市塘南一支路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 江蘇省無錫市馬山七號(hào)橋 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 是 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 8945,9165×2495,2545×3530,3680(mm) | 貨廂尺寸: | 6500,6750×2350,2500×2410,2450(mm) |
| 總質(zhì)量: | 15985(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5300,5800(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 10490,9990(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 18/9,18/8(°) | 前懸/后懸: | 1330/2815,1330/2835(mm) |
| 軸荷: | 6000/9985 | 軸距: | 4800,5000,5280,5250(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 96(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 11/7+6,10/12+8,7/7+6,7/10+3 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距: | 1810(mm) | 后輪距: | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LFNAFRCJ××××××××× LFNAFRCK××××××××× LFNAFRJJ××××××××× LFNAFRJK××××××××× LFNAFUCM××××××××× LFNAFUJM××××××××× LFNAFTCK××××××××× LFNAFTJK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DF3-13E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 4750 | 101/137 |
| BF4M2012-13E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 101/137 |
| CA4DF3-14E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4752 | 105/142 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。可選裝平板式車廂.車廂尺寸為6500*2410*2350,對(duì)應(yīng)外型尺寸為8945*2495*3530,載質(zhì)量10490,整備質(zhì)量5300,軸距4800, 后懸2815,接近角/離去角=18/9;車廂尺寸為6750*2450*2500,對(duì)應(yīng)外型尺寸為9165*2545*3680,載質(zhì)量9990,整備質(zhì)量5800,軸距5000, 后懸2835,接近角/離去角=18/8,護(hù)欄材質(zhì)為鋼板Q235,護(hù)欄連接方式為螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸為150mmX50mm.后護(hù)欄離地高550mm.裝行駛記 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | VCDM-4 | ||