| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | FD5148XXYP8K |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJEPT43U05Z | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 飛碟牌 | 底盤型號(hào)： | FD1148P8K |
| 企業(yè)名稱： | 浙江飛碟汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省杭州市余杭區(qū)留下荊長(zhǎng)路33號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省五蓮縣潮河鎮(zhèn)駐地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8040,8340,7880×2250×3770(mm) | 貨廂尺寸： | 5850,6150,5660×2400×2140(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14055(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.86,1.75 |
| 整備質(zhì)量： | 4900,5100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8960,8760(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/16(°) | 前懸/后懸： | 1180/2360,1180/2460,1180/2340(mm) |
| 軸荷： | 5600/8455 | 軸距： | 4500,4700,4360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 29.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+10,9/10+10,8/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20,9.00R20 14PR,9.00-20 14PR |
| 前輪距： | 1715,1770(mm) | 后輪距： | 1665,1725(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZ0BFPD4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DX23-110E3F | 一汽解放汽車制造有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 83/112 |
| YZ4DB2-30 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4087 | 92/125 |
| YN38PE-1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3760 | 85/115 |
| YC4BJ110-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3983 | 81/110 |
| YC4D130-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4214 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝導(dǎo)流罩;貨箱頂部封閉,不可開啟;整車對(duì)應(yīng)關(guān)系:8040=1180+4500+2360,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)5850 ;整車高3770;8340=1180+4700+2460,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)6150; 7880=1180+4360+2340對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)5660;后防護(hù)材料是Q235A鋼板,用螺栓連接在車架上,斷面尺寸140×50,離地高度447,側(cè)防護(hù)材料是Q235A鋼板,用螺栓連接在貨箱上,以上尺寸單位為mm.應(yīng)裝行駛記錄儀 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
