| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 363 批 | ||
| 車輛名稱： | 器材消防車 | 公告型號： | DMT5250TXFQC200 |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | ZSX867AW01N | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號： | CQ5357TXFHL4 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11100×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1435/3170(mm) |
| 軸荷： | 8600/8200/8200 | 軸距： | 4600+1400,4800+1400,5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR/12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2100(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF35X4××××××××× LZFF35W4××××××××× LZFF35V4××××××××× LZFF35S4××××××××× LZFF35U4××××××××× LZFF35T4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC10E420Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 309/420 |
| SC12E420Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 11810 | 309/420 |
| SC12E440Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 11810 | 323/439 |
| SC12E460Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 11810 | 338/459 |
| SC12E480Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 11810 | 353/480 |
| SC10E370Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 272/369 |
| SC10E400Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 294/399 |
| F2CCE611G*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 287/390 |
| F2CCE611H*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 263/357 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 整體式側(cè)防護結(jié)構(gòu),后防護裝置材料:Q235A,截面尺寸(寬×高):60×120mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護離地高度:440mm,后伸:295。ABS生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號為CM4XL-4S/4M。主要專用裝置有各種消防器材。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 鼎安牌 |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
