| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 396 批 | ||
| 車輛名稱： | 固井車 | 公告型號： | EHJ5250TGJ |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | FB139698100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚源牌 | 底盤型號： | ND1250BD6J7Z01 |
| 企業(yè)名稱： | 襄陽楚聚源汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省棗陽市南城汽車配件工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11200×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1515/3185(mm) |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | 軸距： | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/13,13/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF45FB××××××××× LBZF45GB××××××××× LBZF45JB××××××××× LBZF44FB××××××××× LBZF44GB××××××××× LBZF44JB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車是油田專用作業(yè)車,它適用于頁巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田固井作業(yè),專用裝置有混漿系統(tǒng)和計量罐;混漿系統(tǒng)主要是通過控制系統(tǒng)自/手動控制泥漿密度,計量罐可以計量液體和離心泵釋放的液體進(jìn)行排放;2.側(cè)面防護(hù)裝置的材料為Q345D,連接方式為螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材質(zhì)為Q345D,連接方式均為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):100×120(mm),離地高度:450mm;3.該車僅采用5050+1450mm軸距;4.隨底盤裝有ABS,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.可選裝限速裝置,限速80km/h;6.僅選用后軸鋼板彈簧懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
