| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 396 批 | ||
| 車輛名稱: | 固井車 | 公告型號: | EHJ5250TGJ |
| 公告批次: | 396 | 發(fā)布日期: | 20250715 |
| 產(chǎn)品號: | FB139698100 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 楚源牌 | 底盤型號: | ND1250BD6J7Z01 |
| 企業(yè)名稱: | 襄陽楚聚源汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 湖北省棗陽市南城汽車配件工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 11200×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 24870(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 17/9(°) | 前懸/后懸: | 1515/3185(mm) |
| 軸荷: | 7000/9000/9000 | 軸距: | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 89,80(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 13/13,13/- |
| 輪胎數(shù): | 10(個) | 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR |
| 前輪距: | 1995(mm) | 后輪距: | 1800/1800(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LBZF45FB××××××××× LBZF45GB××××××××× LBZF45JB××××××××× LBZF44FB××××××××× LBZF44GB××××××××× LBZF44JB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 1.該車是油田專用作業(yè)車,它適用于頁巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田固井作業(yè),專用裝置有混漿系統(tǒng)和計量罐;混漿系統(tǒng)主要是通過控制系統(tǒng)自/手動控制泥漿密度,計量罐可以計量液體和離心泵釋放的液體進(jìn)行排放;2.側(cè)面防護(hù)裝置的材料為Q345D,連接方式為螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材質(zhì)為Q345D,連接方式均為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):100×120(mm),離地高度:450mm;3.該車僅采用5050+1450mm軸距;4.隨底盤裝有ABS,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.可選裝限速裝置,限速80km/h;6.僅選用后軸鋼板彈簧懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè): | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號: | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||