| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 345 批 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 儀器車 | 公告型號(hào)： | LHM5161XYQ61 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APKNA73E03X | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 華美牌 | 底盤型號(hào)： | EQ6830ZT6D |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊新賽浦特種裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)花園西道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)耀華道2號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8350×2480×3470(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15415(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 3-9(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/12(°) | 前懸/后懸： | 1420/2430(mm) |
| 軸荷： | 5500/10500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11R22.5 |
| 前輪距： | 2035(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGF1BM9P××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B230 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 169/229 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田特種車輛,車廂為兩艙式結(jié)構(gòu),分駕駛艙、儀器艙,適應(yīng)油田各種環(huán)境要求。儀器艙設(shè)置各種專用設(shè)備,并配置空調(diào)、工作臺(tái)、資料柜等。該車防護(hù)裝置側(cè)面采用原整車裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)采用Q235槽鋼,橫桿結(jié)構(gòu),與車廂骨架螺栓連接,后防護(hù)離地高度480mm,斷面尺寸120mm×50mm×6mm。隨原整車選裝側(cè)窗、正后對(duì)開門結(jié)構(gòu)。ABS型號(hào)和廠家為:ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;D 6.7N S6B230發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:166kW ;隨原整車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。隨原整車安裝限速裝置,限速90km/h; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;3M中國有限公司;3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌;3M ;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200;983 ;983D | ||
