| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 381 批 第 366 批 第 358 批 第 350 批 | ||
| 車輛名稱： | 多功能抑塵車 | 公告型號： | BJ5252TDYE6-P1 |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產(chǎn)品號： | FBR38168303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 普羅科牌 | 底盤型號： | BJ1259Y6DPS-01 |
| 企業(yè)名稱： | 長沙普羅科環(huán)境裝備有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(榔梨街道)大元路19號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃興大道南段128號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11480,11160×2530×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15890,14870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8980,10000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/2960(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4400+1350,5500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12,3/5,3/4,2/4,2/3 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2020,2050,2080(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1860/1860,1865/1865,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 169/229 |
| D6.7NS6B260 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 191/259 |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專業(yè)噴霧降塵作業(yè)車輛,主要用于礦場,露天堆廠,爆破現(xiàn)場及城市街道的噴霧抑塵;罐體總容積14.5立方米,罐體有效容積13.5立方米,罐體外形尺寸(長軸×短軸×長度)(mm):2470×1680×4000.介質(zhì)名稱:水;配置兩種風炮裝置:A基本型,B改進型,配置A基本型后伸1310為mm;配置B改進型后伸為990mm.側面防護裝置和后防護裝置材料均為Q235A,連接方式均為螺栓連接.后防護裝置截面尺寸為150mm*50mm,離地高度為430mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系(十堰)有限公司.隨底盤選裝前圍,選裝前鴨嘴、中對沖、后指示燈,選裝外觀,可選裝ETC車載裝置.隨底盤選裝前圍logo |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1800,DMCT1000,983 | ||
