| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 392 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)多功能抑塵車 | 公告型號(hào)： | SYS5181TDYSYABEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BC1395C3301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號(hào)： | SYM1181T1BEVL2 |
| 企業(yè)名稱： | 三一環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省懷化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)濱江大道318號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10780×2520×3780(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 8/12(°) | 前懸/后懸： | 2000/2400(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/70R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2000(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFCDF73D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ366XS50E | 湖南中車商用車動(dòng)力科技有限公司 | 200/272 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車用途為抑塵降霾,主要裝置為抑塵罐及噴霧裝置;2.罐體總?cè)萘?.13立方米,罐體有效容積8.72立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)度×短軸×長(zhǎng)軸)(mm):4100×1410×2390,介質(zhì):抑塵劑,密度:803千克/立方米;后伸1680mm;3.側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金+Q355B,與車輛連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q355B,與車輛連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為150×100mm,離地高度為470mm;4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào):TZ366XS50E,生產(chǎn)企業(yè):湖南中車商用車動(dòng)力科技有限公司,類型:永磁同步電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率200kW,額定功率120kW;5.儲(chǔ)能裝置單體種類/儲(chǔ)能裝置單體及總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司;6.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.后部作業(yè)燈具僅在作業(yè)狀態(tài)下開啟,行駛中不可開啟。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
