| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 398 批
第 396 批
第 389 批
第 385 批
|
| 車輛名稱： |
廂式垃圾車 |
公告型號： |
HLF5180ZXLSX |
| 公告批次： |
400 |
發(fā)布日期： |
20251106 |
| 產(chǎn)品號： |
GBG400B0304 |
目錄序號： |
|
| 中文品牌： |
宏磊風牌 |
底盤型號： |
SX1189LA1F1C |
| 企業(yè)名稱： |
湖北宏磊專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
|
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)開發(fā)區(qū)星光二路5號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
|
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
7690×2500,2550×3100,3200,3300(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
|
| 整備質(zhì)量： |
7850,7400,7150(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
9955,10020,10405,10470,10655,10720(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
|
| 駕駛室： |
|
前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
|
| 接近角/離去角： |
21/13,21/14(°) |
前懸/后懸： |
1340/2350,1450/2240(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
4500,3800,4200,4700,5100,5300,4000,5600,3900,5800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
26.6,26.6,26.58,26.58,26.24,26.24,26.04,26.04,26.04,26.53,26.6,26.6,22.38,26.53,26.24,26.53,22.38,22.38,24.69(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
10/9+6,3/4+3,3/-,7/7+3,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1935,1960(mm) |
后輪距： |
1860(mm) |
| 制動前： |
|
制動后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
|
| Vin車輛識別代碼： |
LZGCD2J1×××××××××
LZGCD2G1×××××××××
LZGCD2K1×××××××××
LZGCD2M1×××××××××
LZGCD2H1×××××××××
LZGCD2L1××××××××× |
| 該車專用裝置為箱體,液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于實現(xiàn)垃圾的裝載和轉(zhuǎn)運卸料作業(yè).卸料方式為后卸.車廂頂部封閉,不可開啟.側(cè)防護采用Q235材質(zhì)螺栓連接,后防護采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護斷面尺寸為120×50mm,后部防護離地高度(mm):480.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V)。發(fā)動機型號與油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:B6.2NS6B230/26.6,B6.2NS6B210/26.6,YCS06270-60/26.58,YCS06245-60/26.58,WP6H270E61/26.24,WP6H245E61/26.24,YCK05240-60/26.04,YCK05210-60/26.04,YCK05190-60/26.04,WP4.6NQ220E61/26.53,B6.2NS6B260/26.6,B6.2NS6B245/26.6,YCS04200-68/22.38,WP4.6NQ220E61A/26.53,WP7H270E68/26.24,WP4.6NQ220E62/26.53,YCS04200-61A/22.38,YCS04220-61A/22.38,D4.5NS6B240/24.69.該車型可選裝ETC車載裝置。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.僅采用鋼板彈簧懸架。僅采用4000mm軸距底盤。僅采用10.00R20 18PR輪胎。隨底盤選裝駕駛室樣式。隨底盤選裝駕駛室前臉樣式及U型后處理器。 |
