| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式垃圾車 | 公告型號(hào)： | HCQ5020ZXLBEVCS |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB6390K7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1020EV2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道K155號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道K155號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4350,4400×1465,1520×1910,1930,1950(mm) | 貨廂尺寸： | 2390×1330×970(mm) |
| 總質(zhì)量： | 1950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/17(°) | 前懸/后懸： | 480/1070,480/1120(mm) |
| 軸荷： | 755/1195 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165/70 R13/155R13LT |
| 前輪距： | 1250(mm) | 后輪距： | 1250(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ1EKKAM××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ160XJ000 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | - | 30/40 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車自卸方式為后卸;車廂頂部封閉不可開啟;主要用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn);主要裝置為廂體和液壓控制系統(tǒng)等專用裝置;儲(chǔ)能裝置單體種類為磷酸鐵鋰,儲(chǔ)能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ160XJ000,額定功率15kW,峰值功率30kW;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/廠家:YC-ABS-L/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車貨廂重量為420kg;廂體的材質(zhì)Q235,邊板厚度2mm,底板厚度3mm.整備質(zhì)量不含備胎,含有隨車工具等.前懸架型式:麥弗遜獨(dú)立懸架. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,龍港市普宸反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,DM,通明,31V1 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000,TM9100,31V1-2 | ||
