| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 324 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 檢修車(chē) | 公告型號(hào)： | THS5140TJX5 |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMNWA69X05Y | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 通石牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ND1160AD5J6Z01 |
| 企業(yè)名稱： | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省通化市建設(shè)大街2607號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省通化縣二密鎮(zhèn)通梅路7777號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8900×2500×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13810(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13680(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/13(°) | 前懸/后懸： | 1435/2560(mm) |
| 軸荷： | 5022/8788 | 軸距： | 4100,4500,4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+6,13/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1985,1995(mm) | 后輪距： | 1848,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LBZF20CA××××××××× LBZF20CB××××××××× LBZF20DA××××××××× LBZF20DB××××××××× LBZF21CA××××××××× LBZF21CB××××××××× LBZF21DA××××××××× LBZF21DB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP6.180E50 | 濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司 | 6750 | 132/179 |
| WP7.270E51 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸為105mm,該產(chǎn)品主要裝置為隨車(chē)起重機(jī)、升降平臺(tái)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng),主要用于油田抽油機(jī)等設(shè)備的檢修作業(yè)。側(cè)防護(hù)材料為Q235-A,與車(chē)架采用螺栓連接。后防護(hù)為組合件,與車(chē)體采用焊接方式連接,其斷面尺寸為2320×100×120(mm),離地高度380mm。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS系統(tǒng)型號(hào):3550D-1010。僅用4800mm軸距。選裝舉升平臺(tái)上不安裝千斤座,總質(zhì)量控制在3%之內(nèi)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
