| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 355 批 第 352 批 第 350 批 | ||
| 車輛名稱： | 檢修車 | 公告型號： | SYC5040XJXHW6 |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | ASBJX75C03J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盤型號： | ZZ1047F3111F145 |
| 企業(yè)名稱： | 襄陽騰龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省沭陽縣珠海路28號(沭陽工業(yè)園區(qū)) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市經(jīng)開區(qū)東津新區(qū)楚城路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×1895,1930×2580,2630,2680,2730,2780,2830(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1215/1655(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,2/3+2,3/5+3,3/4+3,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490(mm) | 后輪距： | 1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAEB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、ABS系統(tǒng)型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司。2、發(fā)動機WP2.3NQ130E61的最大凈功率為92kW。3、該車為專用作業(yè)類車輛,用于車輛流動檢修服務。廂內(nèi)裝備氣罐,高壓氣鼓,常壓氣鼓,電鼓,發(fā)電機,空壓機,輪胎拆裝機,平衡機,工具柜,凈水箱,廢液箱,維修工具等車輛檢修設備,車內(nèi)選裝立式吊機。4、車廂頂部封閉,不可開啟。5、側面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為480mm;選裝液壓尾板時,后防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為焊接,斷面尺寸為Φ120mm圓形,離地高度為265mm。6、車身右側可選裝整體式翼開門;車輛選裝側面車門布置。7、液壓尾板質(zhì)量340kg,尾板收起狀態(tài)水平長度280mm。8、該車可選裝直接供電的ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
