| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 第 385 批 | ||
| 車輛名稱： | 檢修車 | 公告型號： | SFZ5041XJXE6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | FBL39450301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 元爽牌 | 底盤型號： | EQ1040D16DC |
| 企業(yè)名稱： | 湖北順風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩水三路119號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩水三路119號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1990,1930×2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3840,3750,3525(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3515,3425,3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12,21/13,21/14,24/12,24/13,24/14(°) | 前懸/后懸： | 1181/1814,1181/1614,1150/1845,1150/1645(mm) |
| 軸荷： | 1400/2440,1370/2380,1290/2235 | 軸距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,2/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH81D××××××××× LGDVH81E××××××××× LGDVH81F××××××××× LGDVH91D××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVH91F××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23A-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟,該車專用裝置為液壓系統(tǒng),空壓機總成,水泵及使用水泵所必需的油管、控制系統(tǒng),吊機,工具柜總成,逆變系統(tǒng)等;僅選用3200mm,3000mm軸距,前懸/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):1181/3000/1814,1181/3200/1614,1150/3000/1845,1150/3200/1645;側(cè)、后防護材料均為Q235,側(cè)、后防護連接方式均為焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,離地高度(mm):420;選裝ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M.該車型可選裝ETC車載裝置.選裝廂體外觀樣式.選裝廂體內(nèi)部照片.隨底盤選裝駕駛室. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
