| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 381 批 | ||
| 車輛名稱： | 遠程供排水搶險車 | 公告型號： | FYL5070TGPDLK |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產(chǎn)品號： | GB4381H7100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 雙亞龍牌 | 底盤型號： | EQ1075DJ3CDF |
| 企業(yè)名稱： | 福建省鑫港路通車輛制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)東寶工業(yè)集中區(qū)鋼構(gòu)三期5號 |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)東寶工業(yè)集中區(qū)鋼構(gòu)三期5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5880×2000×2500,2600,2700,2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7035,6970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1040/1532,1055/1517(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1521,1503,1613(mm) | 后輪距： | 1498,1586,1670(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVP91G××××××××× LGDVPA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用功能:應(yīng)急排水、遠程供水等搶險作業(yè),該車配備的專用裝置有發(fā)電機、大流量搶險排水泵、離心泵、控制柜和配套系統(tǒng)等;該車箱體上部裝有工作燈,僅在夜間作業(yè)使用,行駛中不可點亮;ABS型號/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司;左、右側(cè)面防護均為裙邊結(jié)構(gòu),材料為Q235B,后下部防護裝置為加強型裙箱結(jié)構(gòu),材料為Q235B,與大梁焊接連接,后下部防護裝置離地高度為450mm;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
