| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 大流量排水搶險車 | 公告型號： | FLG5160TPS46E |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNUX761902A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 龍鷹牌 | 底盤型號： | EQ1180GD5DJ2 |
| 企業(yè)名稱： | 福建僑龍應急裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市南環(huán)東路44號 |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)東城東寶路421號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8900,8620×2500×3520,3620(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000,15935(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/12,15/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/2400,1500/2520(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000,5935/10000 | 軸距： | 4600,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+8,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 16PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1980,2040(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX2D12××××××××× LXUX2D13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| dCi350-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專用作業(yè)類車輛,用于應急供,排水,其專用裝置主要有排澇裝置,排澇裝置主要由液壓履帶水泵子車、液壓油管絞盤、水帶絞盤等組成。側(cè),后防護裝置均采用整體連接的裙邊結(jié)構,材料均為Q235,側(cè)防護裝置下邊緣離地高度為330mm,后防護裝置下邊緣離地高度為450mm。隨底盤選裝ABS,ABS 系統(tǒng)型號為 :ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國 )有限公司;ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司, 選裝5000mm軸距時整車長度為8900mm高度為3520,后懸長度為2400mm,離去角為12°。選裝4600mm軸距時整車長度8620mm,整車高度3620mm,后懸長度為2520mm,離去角為10°。底盤發(fā)動機為dCi350-51,最大凈功率253KW。 |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設備有限公司 | 標識商標： | 派瑞 |
| 標識型號： | PR-101R、PR-101C | ||
