| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 大流量排水搶險(xiǎn)車 | 公告型號(hào)： | NJS5040TPS |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB039514301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 蘇立達(dá)牌 | 底盤型號(hào)： | QL2040CTHWY |
| 企業(yè)名稱： | 南京蘇信交通設(shè)施有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市浦口區(qū)星甸街道新星路126號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5660×1877×2140,2070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3780,3515(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3455,3190(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/20,33/19(°) | 前懸/后懸： | 977/1277,945/1309(mm) |
| 軸荷： | 1430/2350,1430/2085 | 軸距： | 3406(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R17LT 10PR |
| 前輪距： | 1585(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLEMCTH××××××××× LWLEMCZH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CT6S1 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 110/149 |
| 4KH1CT6H1 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車裝備有發(fā)電機(jī)組和排水裝備,用于應(yīng)急救援排水作業(yè)使用,車廂頂部封閉不可開啟;2.裝ABS,ABS及ABS控制器型號(hào):QLJJABS-Y-03,生產(chǎn)廠家:重慶慶鈴汽車機(jī)加部品制造有限公司;3.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:108kW;4.選裝直接供電式ETC裝置;5.隨底盤選裝不帶霧燈,選裝前雷達(dá),前部/側(cè)部攝像頭,選裝不同車門把手,選裝不帶側(cè)腳踏板,不同樣式側(cè)腳踏板,選裝不同前保險(xiǎn)杠,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,翼子板,選裝不同前照燈,前霧燈;6.車輛頂部裝有行李架,高桿燈時(shí)整車高為2140mm,未選裝行李架,高桿燈或裝有高桿燈時(shí)整車高為2070mm;7.選裝不同內(nèi)部裝置布局;8.車輛頂部安裝的高桿燈,用于夜間作業(yè)時(shí)照明,僅在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時(shí)使用,行駛過程中不點(diǎn)亮;9.側(cè)防護(hù)及后部防護(hù)裝置為整體式裙板結(jié)構(gòu),后部防護(hù)裝置離地高度:460mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州市南掛車輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||
