| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 | ||
| 車輛名稱： | 大流量排水搶險(xiǎn)車 | 公告型號(hào)： | YZZ5110TPS6BW |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB3394V9100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 專致牌 | 底盤型號(hào)： | SX2119 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū)一專路1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6450,6650×2510×3470(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10850(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10720,10655(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 44/16(°) | 前懸/后懸： | 1120/1630(mm) |
| 軸荷： | 4400/6450 | 軸距： | 3700,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 14PR,365/85R20 12PR,335/80R20 16PR |
| 前輪距： | 2030(mm) | 后輪距： | 2030(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCA2J2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于應(yīng)急搶險(xiǎn)排水作業(yè),主要專用裝置為發(fā)電機(jī)組,潛污泵,控制柜,液壓支腿,車廂頂部封閉不可開(kāi)啟;吊機(jī)型號(hào)/吊機(jī)質(zhì)量(kg)/最大起升載荷(kg)為:SQZ132/2167/6300;側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為螺栓連接加焊接連接,后防護(hù)裝置材料為:Q235,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:120×60mm,離地高度為430mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào):西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號(hào):ZQFB-V);選裝ETC車載裝置;車輛前部照明燈只在作業(yè)時(shí)照明使用,行駛過(guò)程不能點(diǎn)亮. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TMFSQ-1 | ||
