| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號(hào)： | YTZ5030ZZZK0P5 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AN9226BG09U | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號(hào)： | SC1031GDD53 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4620×1680×2180(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1885,1940(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1480,1425(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 40/33(°) | 前懸/后懸： | 640/990(mm) |
| 軸荷： | 1350/2145 | 軸距： | 2990(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 7.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R14LT,165R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1330(mm) | 后輪距： | 1210(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSCABN3R××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DK12-10 | 重慶小康動(dòng)力有限公司 | 1240 | 65/88 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室(選裝部件:前保險(xiǎn)杠,引擎蓋,中網(wǎng),前圍飾件,后視鏡,可取消前霧燈);2.發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值為(L/km):DK12-10/7.4;3.選裝標(biāo)準(zhǔn)型箱體時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量1885kg,額定載質(zhì)量1480kg,選裝加厚型箱體時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量1940kg,額定載質(zhì)量1425kg;4.選裝新結(jié)構(gòu)的上料機(jī)構(gòu),箱體頂部選裝高投料口擋板,選裝低投料口擋板和加長(zhǎng)油缸座;5.選裝不同型式后視鏡、選裝360環(huán)視、選裝箱體右側(cè)投料口、不同箱體結(jié)構(gòu)、選裝后部反光貼粘貼位置、選裝不同外觀狀態(tài);6.標(biāo)準(zhǔn)型箱體和加厚型箱體均可選裝4和5項(xiàng)的選裝內(nèi)容;7.該車主要裝置由箱體,提升機(jī)構(gòu),液壓系統(tǒng)等組成,用于垃圾的裝入,轉(zhuǎn)運(yùn)和傾卸;8.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,3M中國(guó)有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510,933,983D | ||
