| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 367 批 第 353 批 第 343 批 第 341 批 第 338 批 第 335 批 第 331 批 | ||
| 車輛名稱: | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號(hào): | WZK5081ZZZW17K6 |
| 公告批次: | 367 | 發(fā)布日期: | 20230220 |
| 產(chǎn)品號(hào): | AP8NM7E00BJ | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 五征牌 | 底盤型號(hào): | FD1081W17K6 |
| 企業(yè)名稱: | 山東五征環(huán)??萍脊煞萦邢薰?/a> | 企業(yè)地址: | 山東省日照市五蓮縣市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蓮海大道與潮石路交匯處 |
| 生產(chǎn)地址: | 山東省日照市五蓮縣蓮海大道9號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 6060,6205×2260,2360,2220×2675,2775,2725,2750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 8275(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5060,5440,4950(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 3085,2705,3195(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 22/20(°) | 前懸/后懸: | 1130/1570,1130/1715(mm) |
| 軸荷: | 3000/5275 | 軸距: | 3360(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 油耗: | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 7/8+8 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距: | 1560(mm) | 后輪距: | 1590(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LZ0BDJB3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 左側(cè)側(cè)防護(hù)裝置及右側(cè)側(cè)防護(hù)裝置前部材料為DC01,連接方式為螺栓連接;右側(cè)側(cè)防護(hù)裝置后部材料為Q235A,連接方式為焊接.后下部防護(hù)裝置材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置截面尺寸為100×50,離地高度為455;整車尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系:6060=1130+3360+1570,6205=1130+3360+1715;發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61油耗申報(bào)值為16.2L/100km.ABS型號(hào)為446004XXX0,生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.所有尺寸單位mm.專用裝置:垃圾箱體,主要用于清理轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè).選裝上裝風(fēng)格,選裝選裝掛桶膠墊,污水箱裝置,箱頂垃圾擋板樣式,緩沖套,選裝后部燈具風(fēng)格,選裝后部油缸樣式,選裝箱體前段無穿線管及照明開關(guān),選裝后門樣式,選裝掛桶機(jī)構(gòu)樣式.該車型可選裝ETC裝置.選裝黑色輪眉. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1000 | ||