| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 第 391 批 第 386 批 第 380 批 第 373 批 第 367 批 第 360 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號： | YTZ5040ZZZ60D6 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產品號： | FB339719307 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)宇工路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5220×1855×2505(mm) | 貨廂尺寸： | 3127×1504×1243(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3450,3520(Kg) | 額定載質量： | 915,845(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/25(°) | 前懸/后懸： | 1130/1240(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.4,10.68(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車僅采用2850mm軸距,1495mm前輪距,7/7+5的鋼板彈簧片數(shù)(前/后);2、發(fā)動機Q23-115C60對應的油耗值為11.4L/100km,發(fā)動機Q23-115C60對應的凈功率為82kw;發(fā)動機Q25A-150C60對應的油耗值為10.68L/100km,發(fā)動機Q25A-150C60對應的凈功率為107kW;3、ABS型號/生產廠家分別為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4、箱體頂部滑板結構、左側操作盒為選裝件,可取消;5、可選裝不同型式上料機構,不同形式刮滑板,滑板軌道護罩,可選裝其他形式壓桶板和銷軸、其他形式支腿油缸、其他形式上料機構連桿、其他形式刮板接近開關、其他形式銷軸、選裝其他型式倒監(jiān)、選裝其他型式液壓加油口、選裝其他型式倒監(jiān)、選裝其他型式操作盒,選裝箱體裝飾罩(A、B)、選裝液壓閥組護罩、操作盒后出線,選裝其它型式上料機構銷軸、不同型式上料結構A、不同型式上料結構B、其它形式箱體后圍;6、選裝不同型式上料機構時,整備質量為3520kg,額定載質量為845kg;7、側防護裝置材質為DC01,與車輛采用螺栓連接;后防護裝置材質為QStE700,與車架采用螺栓連接,截面尺寸為:120×40(mm),離地高度為359mm;8、該車裝備有后裝式上料機構等專用裝置,用于垃圾的收集、轉運及傾卸;9、整備質量對應的配件配備情況:整備質量包含隨車工具、滅火器,不包含備胎等;10、貨廂重量、材質、厚度:824kg、Q355B/Q235B、2.5/3/1.5/2mm;11、該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,3M,3M |
| 標識型號： | DM9510,933,983D | ||
