| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 336 批 | ||
| 車輛名稱: | 指揮車 | 公告型號: | BDK5160XZH01 |
| 公告批次: | 336 | 發(fā)布日期: | 20200921 |
| 產(chǎn)品號: | ZR8F36L901D | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 新橋牌 | 底盤型號: | SX1189LA1F2 |
| 企業(yè)名稱: | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址: | 北京市朝陽區(qū)雙橋路12號 |
| 生產(chǎn)地址: | 北京市朝陽區(qū)酒仙橋中路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 9220×2500×3920(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 15950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 15755(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/8(°) | 前懸/后懸: | 1340/2880(mm) |
| 軸荷: | 5050/10900 | 軸距: | 5000,5700,6150,7200,5300,5900,6500(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 89(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/4+3,10/9+6 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1935(mm) | 后輪距: | 1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LZGCD2K1××××××××× LZGCD2J1××××××××× LZGCD2L1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK05240-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 1、該車用于突發(fā)性事件、自然災(zāi)害事件、搶險救災(zāi)、維護社會治安穩(wěn)定、重大警衛(wèi)保衛(wèi)任務(wù)等現(xiàn)場的實時通信應(yīng)急指揮等保障作業(yè).2、該車軸距僅為5000(mm).3、側(cè)防護由裙邊結(jié)構(gòu)代替,后防護裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,后防護斷面尺寸125mm×60mm,后防護離地高度為375mm. 4、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V).5、該車箱體內(nèi)會議座椅僅駐車時使用,行駛過程中不載人. |
| 標(biāo)識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識型號: | VCDM-4 | ||