| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 398 批
第 395 批
第 393 批
第 380 批
第 371 批
第 360 批
第 328 批
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| 車輛名稱： |
指揮車 |
公告型號： |
DMT5160XZHV5 |
| 公告批次： |
398 |
發(fā)布日期： |
20250908 |
| 產(chǎn)品號： |
GBV398F7306 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
迪馬牌 |
底盤型號： |
ZZ5186XXYN561GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9650,10000×2500×3995,3980(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
16490(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
16295,16360(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
16/12,16/14(°) |
前懸/后懸： |
1450/2600,1450/2950,1450/2250(mm) |
| 軸荷： |
5950/10540 |
軸距： |
4500,4700,5000,5200,5600,5800,6300,3600,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： |
1900,1950,1998,2015,2035(mm) |
后輪距： |
1850(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCKK×××××××××
LZZ8BCMF×××××××××
LZZ8BCMG×××××××××
LZZ8BCMH×××××××××
LZZ8BCMJ×××××××××
LZZ8BCMK×××××××××
LZZ8BCNF×××××××××
LZZ8BCNG×××××××××
LZZ8BCNH×××××××××
LZZ8BCNJ×××××××××
LZZ |
| 1、專用裝置:車載動中通、天通移動電話、視頻會議終端等。2、裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護,側(cè)面離地高為400m m ;后防護采用Q 235A材料,截面尺寸123×118的矩管制作,后防護及支架與車架采用螺栓連接,后防護離地高495mm 。3,頂部封閉,不可開啟。4,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/EBS3。5,擴展外觀和內(nèi)部布置樣式。6,廂體為雙側(cè)拉廂結(jié)構(gòu),運行時必須為收起狀態(tài)。7,選裝外觀及內(nèi)部布置樣式。8,車輛側(cè)面、后面裝有場地照明燈,僅作業(yè)時使用。9,指揮艙內(nèi)座椅不安裝安全帶,行駛過程不載人。 |
