| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | ND5240XZHZ01 |
| 公告批次： | 375 | 發(fā)布日期： | 20231018 |
| 產(chǎn)品號： | GB537548100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 北奔牌 | 底盤型號： | ND2260GD6JKZ01 |
| 企業(yè)名稱： | 北奔重型汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 內(nèi)蒙古包頭市2號信箱 |
| 生產(chǎn)地址： | 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)兵工東路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10311×2550×3256(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 23805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 39/25(°) | 前懸/后懸： | 1800/1461(mm) |
| 軸荷： | 5630/5630/6370/6370 | 軸距： | 1800+3750+1500(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2070/2070(mm) | 后輪距： | 2070/2070(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF47JC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟.2.該車裝備通訊設備、顯示器、喊話器等,主要用于搶險救災現(xiàn)場的應急調(diào)度指揮;3.該車以裙邊結(jié)構作為側(cè)防護, 側(cè)防護護板材質(zhì)為Q235,連接方式為:鉚接+焊接。后防護為φ152mm×4mm圓鋼,采用20#鋼材料,后防護支架與車架用螺栓連接,離地高度499mm;4.EBS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:CM-EBS/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.發(fā)動機型號及最大凈功率:WP12.460E62/333kW;6.采用直接供電方式的ETC車載裝置;7.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.安裝限速裝置,限速89km/h;9.指揮室座椅為作業(yè)時使用,行駛狀態(tài)不坐人. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
