| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | ZLQ5040XZH |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號： | BB6390V0100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 雙達(dá)牌 | 底盤型號： | NJ2046GFC |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)南中魯特種汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)南市章丘區(qū)圣井街道圣井高科技園(濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號) |
| 生產(chǎn)地址： | 章丘市圣井高科技園(濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2140×3085,3025,2920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37/14(°) | 前懸/后懸： | 993/1687(mm) |
| 軸荷： | 1950/2540 | 軸距： | 3310(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 255/85R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNYABAA3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SOFIM8140.43S6 | 南京依維柯汽車有限公司 | 2798 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車裝備有指揮臺、無人機(jī)通信集成設(shè)備等專用裝置, 主要用于森林防火、防洪救災(zāi)及救援等應(yīng)急無人機(jī)搜尋指揮通信; 該車車廂頂部封閉不可開啟; ABS系統(tǒng)控制器型號:3550A500, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司;車廂內(nèi)座椅未安裝安全帶,僅用于駐車作業(yè)時(shí)使用,行駛過程不可載人;側(cè)面照明燈僅在駐車工作狀態(tài)下使用;側(cè)面防護(hù)裝置為裙邊結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235 ,與車輛采用焊接連接;后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為:Q235,斷截面尺寸(高×寬)225mm×100mm,離地面高度為400mm,后下部防護(hù)裝置與車輛采用螺栓連接。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
