| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 391 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | KLF5140XZHZ6 |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號： | CB439171100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凱力風牌 | 底盤型號： | ZZ5206V422MF1X |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道11號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9082,9040×2550,2530×3980,3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14365,14300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/9(°) | 前懸/后懸： | 1492/2490,1450/2490(mm) |
| 軸荷： | 5210/9285 | 軸距： | 3600,4200,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3,4/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 |
| 前輪距： | 2097(mm) | 后輪距： | 2110(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BEND××××××××× LZZ8BENE××××××××× LZZ8BENG××××××××× LZZ8BEVD××××××××× LZZ8BEVE××××××××× LZZ8BEVG××××××××× LZZ8BEWD××××××××× LZZ8BEWE××××××××× LZZ8BEWG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.31-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 341/463 |
| MC07H.35-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車頂部封閉不可開啟.該車裝備集成通訊設備,顯示器,警報.擴音器等,用于現(xiàn)場應急指揮,側(cè)防護為裙板結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235B,后防護裝置材料為Q235B,連接方式為焊接連接;后部防護裝置的斷面尺寸為120×60mm,離地高度為420mm.ABS型號:4460046300;ABS生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;該車型可選裝ETC車載裝置.頂部安裝照明燈,該燈僅在駐車狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮.后部箱體座椅未安裝安全帶,不核載人數(shù),行駛過程中不使用. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
