| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | BSP5210XZH |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | FB0393H7100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 馳遠牌 | 底盤型號： | TGX26.430 |
| 企業(yè)名稱： | 北京事必達汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十三街31號院二區(qū)13號樓1層101-2 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市文安縣新橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)園區(qū)4號路6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2520×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/8(°) | 前懸/后懸： | 1475/3265(mm) |
| 軸荷： | 6700/9500/4800 | 軸距： | 5900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/70R22.5 |
| 前輪距： | 2048(mm) | 后輪距： | 1804/1994(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | WMA21FZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D2676LF97 | 德國曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 318/432 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車輛裝有通訊指揮設(shè)備、現(xiàn)場會議室、配套電氣設(shè)備、顯示器等設(shè)施,用于現(xiàn)場應(yīng)急指揮;ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:0 486 106/KNORR;發(fā)動機最大凈功率:316kW;側(cè)防護及后防護均為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)面裙圍離地高為320mm,后部裙圍離地高為340mm;車身兩側(cè)拉廂機構(gòu)僅在駐車作業(yè)時使用;車身側(cè)面及后部場地照明燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不能點亮;后部廂體內(nèi)座椅僅在車輛靜止時使用,不核準乘員人數(shù);安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車型可選裝ETC車載裝置; |
| 標識企業(yè)： | 寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
