| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱: | 散裝飼料運輸車 | 公告型號: | CLW5252ZSLD5 |
| 公告批次: | 328 | 發(fā)布日期: | 20200213 |
| 產(chǎn)品號: | AMKL16DK06V | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 程力威牌 | 底盤型號: | BJ1252VMPHH-AB |
| 企業(yè)名稱: | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址: | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 11060×2500×3900(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 11510(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 13360,13295(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 12/7,14/6(°) | 前懸/后懸: | 1532/2868,1365/3035(mm) |
| 軸荷: | 6750/6750/11500 | 軸距: | 1860+4800,1860+5600(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 90,80(km/h) |
| 油耗: | 37.37,37.36(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9,2/2/-,3/3/- |
| 輪胎數(shù): | 8(個) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1900/1900,1960/1960,2020/2020(mm) | 后輪距: | 1847,1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD245 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISB210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 155/210 |
| ISB220 50 | 康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 162/220 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 罐體外形尺寸:8100×2480×2150(mm);罐體有效容積:27.9立方米;介質(zhì):膨化及顆粒飼料,粉料;密度:500kg/立方米;選裝油箱位置。發(fā)動機ISD245 50,ISD210 50分別對應(yīng)的油耗值為:37.37,37.36.ABS系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)電子科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號:ABS/ASR-24V-4S/4M(控制器型號:3550X-1010).安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝單油箱,選裝后部液壓裝置,隨底盤選裝駕駛室;防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接,后下部防護采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):440。裝配限速裝置,限速80km/h. |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明,艾普萊斯 |
| 標(biāo)識型號: | TM1200-1,HW1400 | ||