| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 383 批 第 371 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 旅居車(chē) | 公告型號(hào)： | LDY5140XLJFM6 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB239551302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 諾馬迪森牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | FM500 |
| 企業(yè)名稱： | 河南德野專用車(chē)輛股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新安縣洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)京津路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5999×2550×3700,3750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13500,14000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13160,13660(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2,5(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/42(°) | 前懸/后懸： | 1470/629(mm) |
| 軸荷： | 7000/6500,7000/7000 | 軸距： | 3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 365/85R20 |
| 前輪距： | 2140(mm) | 后輪距： | 2080(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | YV2XT40B××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D13K500 EU6 | Volvo Power Train 沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)公司 | 12777 | 376/511 |
| D13K500E | Volvo Power Train 沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)公司 | 12777 | 376/511 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、車(chē)輛裙邊結(jié)構(gòu)作為側(cè)面防護(hù)裝置,材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁合金;后防護(hù)裝置為矩形,材質(zhì)為Q235A,斷面尺寸(長(zhǎng)×寬)mm:120×60,離地高度:450mm,連接方式:與車(chē)架縱梁螺栓連接;2、該車(chē)配備有桌椅,廚具,睡具(桌椅也可轉(zhuǎn)化為睡具),衛(wèi)生設(shè)施等旅居生活設(shè)施;3、ABS型號(hào)為: ABS 8.5,生產(chǎn)廠家為: KNORR;4、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/最大凈功率(kW):D13K500 EU6/375,D13K500E/375;5、選裝車(chē)頭燈具及車(chē)身兩側(cè)安防攝像頭輔助照明燈具,車(chē)頭燈具及安防攝像頭輔助照明燈具僅限人員在野外非道路狀況下工作和生活照明使用;6、該車(chē)可選裝直接供電式ETC裝置;7、后懸架為空氣懸架;后向布置的卡座沙發(fā)不核載人數(shù),行駛中不允許使用;8、選裝不同外觀樣式,選裝不同內(nèi)部布局;側(cè)遮陽(yáng)棚為選裝,僅在駐車(chē)狀態(tài)下使用. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
