| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 393 批 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃氣體廂式運輸車 | 公告型號： | HYJ5320XRQ-CA |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產品號： | EB8396W1302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 紅宇牌 | 底盤型號： | CA5320GYYP62K1L6T4E6 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州紅宇專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 河南省鄭州市中牟縣城關鎮(zhèn)建設南路32號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3870(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×2430×2500(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11325(Kg) | 額定載質量： | 20545,20480(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2845(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350,1900+3100+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 38.16,33.13(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/-,4/4/-,7/7-,8/8-,9/9-,10/10/-,11/11/-,12/12/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1974/1974(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXNX××××××××× LFNFVXMX××××××××× LFNFVUNX××××××××× LFNFVUPX××××××××× LFNFVUPT××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK2E35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2B32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟.選裝直接供電式車載ETC裝置.隨底盤選裝平頂駕駛室.廂體兩側選裝側開門及開門位置或不帶側門,選裝后門雙拉桿.選裝瓦楞板結構。該車為危險貨物運輸車輛,用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險物品,運輸介質類項號為2.側防護與輛采用螺栓連接,后防護與車輛采用焊接+螺栓連接,材料均為Q235,后防護斷面尺寸(mm):60×120, 離地高度450mm.僅采用配裝EBS,限速器置,限速79km/h,前輪盤式制動器,排氣管前置,子午線輪胎,空氣懸架,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,1900+4500+1350mm軸距底盤.EBS控制系統(tǒng)生產廠家/型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/EBS3;EBS型號:VIE EBSd,EBS系統(tǒng)生產廠家浙江萬安科技股份有限公司;.僅采用CA6DK1-32E61型發(fā)動機油耗值分別為為38.16L/100km ,采用CA6DK2E35E65發(fā)動機油耗值為33.13L/100km。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,寧波仕波交通設施有限公司 | 標識商標： | DM,仕波 |
| 標識型號： | VCDM-4,SB150 | ||
