| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 372 批 第 367 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 橋梁檢測(cè)車(chē) | 公告型號(hào)： | CLD5080JQJ6QL |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB6372S8301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 齊東方牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1080AKKAY |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 齊東專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)裕民大道西側(cè)22號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)裕民大道西側(cè)22號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8000,7800,7500×2400,2350,2300,2250,2200×3650,3600,3550,3500,3450,3400,3350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8085(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/2025(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+6,8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLDAAKG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4JZ1-TCG60 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 111/150 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車(chē)專(zhuān)用裝置由車(chē)架平臺(tái)、連接架、伸縮臂等組成,是用于各類(lèi)橋梁檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)用車(chē)輛。2、側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓和焊接連接,后防護(hù)采用焊接連接,后防護(hù)截面尺寸:120×60mm,離地高度:400mm。3、整車(chē)長(zhǎng)/前伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):8000/1050,7800/850,7500/550;ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為:APG3550500H1/浙江亞太機(jī)電股份有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司。4、該車(chē)輛支腿上部裝有警示燈,僅在車(chē)輛工作狀態(tài)下使用。隨底盤(pán)選裝駕駛室。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
