| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 公告型號： | CLQ5310JQJ4CQ |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P2148408 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 底盤型號： | CQ1315HMG466V |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)兩水工業(yè)園6號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12550×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30805,30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1435/3340(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+4625+1350,1800+4225+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4,5/5/6,8/8/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,315/80R22.5 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2006/2006(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF31M6××××××××× LZFF31N6××××××××× LZFF31P6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CE3681K*P | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| F2CE3681H*P | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 228/310 |
| SC10E300Q4 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 221/300 |
| SC10E320Q4 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 235/319 |
| SC9DF290Q4 | 上海柴油機股份有限公司 | 8820 | 213/289 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 橋梁檢測車上裝由空中作業(yè)平臺、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、應(yīng)急操作系統(tǒng)組成,具有將維修人員及必要的工具和儀器輸送到橋梁下面對橋梁進行檢查、維修的功能。左右側(cè)防護均為行走機構(gòu)、電瓶、油箱替代,車輛后部構(gòu)件離地高460mm,起到后面防護作用,隨底盤選裝駕駛室。ABS廠家及型號:44600XXXX0【威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司】。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
