| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 檢測車 | 公告型號： | EHY5040XJCJ6QT |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | CBH394T2301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華專一牌 | 底盤型號： | JX5043XXYTFM-M6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北華一專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鹿鶴大道45號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鹿鶴大道45號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5525,5341×1986,2055×2700,2680,2395,2040(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2650,2530(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 730,665,850,785(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/22,22/26(°) | 前懸/后懸： | 1014/1211,1014/1027(mm) |
| 軸荷： | 1635/1875 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/1,-/2 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT,215/75R16C |
| 前輪距： | 1736(mm) | 后輪距： | 1720(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJXCLDFC××××××××× LJXCMDFC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DURATORQ4D20C6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 105/142 |
| DURATORQ4D20B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)控制器型號:ESP9或3550A500,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司或浙江亞太機(jī)電股份有限公司;選裝低頂,選裝無后踏步,選裝無側(cè)踏步,隨原車選裝噴漆前翼子板外觀,前格柵,前保,輪輞;選裝內(nèi)部布置樣式;車內(nèi)裝置設(shè)備柜、發(fā)電機(jī)、車載檢測設(shè)備等,用于移動檢測作業(yè);廂內(nèi)配置的圓凳為檢測作業(yè)工作座椅,不核算人數(shù),行駛中不使用;隨原車選裝ECU限速(限最高車速100km/h);該車型選裝ETC車載裝置;該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);前部懸架形式為麥弗遜式獨(dú)立懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 |
| 標(biāo)識型號： | DM,3M,通明 | ||
