| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 398 批
第 393 批
第 391 批
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| 車輛名稱： |
檢測車 |
公告型號： |
WHR5040XJC6 |
| 公告批次： |
398 |
發(fā)布日期： |
20250908 |
| 產(chǎn)品號： |
GC6398R5202 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
賽家牌 |
底盤型號： |
QL1043MVHAY |
| 企業(yè)名稱： |
湖北賽家汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省十堰市張灣區(qū)馬家溝3組薛家溝1號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2300,2280,2260,2250,2180,2130×3300,3250,3190,3150,3100,2930,2900,2850(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
4300,4365(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/17,19/18(°) |
前懸/后懸： |
1110/1525,1120/1515(mm) |
| 軸荷： |
1750/2745 |
軸距： |
3360,3600,3365,2795,3750,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
100(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,6/6+6,8/6+5,2/3+2,1/1+1,3/1+1,2/2+1,2/3+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,7/6+5,7/6+4 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： |
1504,1640,1685(mm) |
后輪距： |
1525,1655(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LWLDMMVG×××××××××
LWLDMMYG×××××××××
LWLDMFMG×××××××××
LWLDMJMG××××××××× |
| 1.該車裝配有氣體標(biāo)準(zhǔn)器設(shè)備,檢測工作臺,設(shè)備配置柜,懸臂吊,空壓機(jī)等裝置,主要用于流量計(jì)檢測使用;2.車廂頂部封閉,不可開啟;3.側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,與車架螺栓連接,后防護(hù)材料為Q235,與車架螺栓連接,截面尺寸為:120×60(mm),離地高480mm;4.該車僅選用底盤軸距(mm):3360;5.僅采用4KK1N6SD型發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大凈功率為95kW;6.駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)與整備質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系:2人/4365kg,3人/4300kg;7.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;8.該底盤選裝制動系統(tǒng):裝液壓制動系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;9.尺寸對應(yīng)關(guān)系(總長=前懸+軸距+后懸)(mm):5995=1120+3360+1515=1110+3360+1525.10.整備質(zhì)量不包含隨車工具和備胎. |
