| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 全地面起重機(jī) | 公告型號： | XZJ5964JQZ500 |
| 公告批次： | 304 | 發(fā)布日期： | 20180202 |
| 產(chǎn)品號： | O9239707 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5964JQZ500 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 20263,20710×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 96000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 95870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/15(°) | 前懸/后懸： | 2620/2580(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 1650+1650+2900+1650+1650+2350+1650(mm) |
| 軸數(shù)： | 8 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 16(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 445/95 R25 |
| 前輪距： | 2540(mm) | 后輪距： | 2540/2540/2540/2540/2540/2540/2540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LXGEPA96××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM502LA.E3B/1 | 戴姆勒股份公司 | 15930 | 482.2/655 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005(國V階段) |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,"超限"。前伸/后伸:867/696mm,前伸/后伸:867/1143mm。OM502LA.E3B/1型發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為480kW。側(cè)防護(hù)裝置所用材料為Q235,螺栓連接,后防護(hù)由后部固定支腿箱替代,離地高度為546mm。行駛狀態(tài)拆除4至7節(jié)吊臂、超起裝置、固定副臂、變幅副臂、支腿、平衡重、副起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩)、塔臂起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩)、起重吊鉤等,含液壓油2160L。ABS控制器型號:4460037130,生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3MBrownwoodPlant(美國) | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號： | 983 | ||
