| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 352 批 | ||
| 車輛名稱： | 全地面起重機(jī) | 公告型號： | XZJ5540JQZ160 |
| 公告批次： | 352 | 發(fā)布日期： | 20220129 |
| 產(chǎn)品號： | ZSFXU72901T | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5540JQZ160 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 16130×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 53500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 53305(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 2664/2289,2651/2289(mm) |
| 軸荷： | 9700/10400/10500/11500/11400 | 軸距： | 2650+1650+2900+1650(mm) |
| 軸數(shù)： | 5 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/95R25 |
| 前輪距： | 2590(mm) | 后輪距： | 2590/2590/2590/2590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGDPA54××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC13.54-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 400/544 |
| WP13.550E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 12540 | 405/550 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,前伸/后伸(mm):2021/306,2034/306.MC13.54-61型發(fā)動機(jī)最大凈功率為397kW,WP13.550E62型發(fā)動機(jī)最大凈功率400kW,側(cè)防護(hù)裝置所用材料為PP+EPDM-T20,6063,螺栓連接,后防護(hù)由支腿作業(yè)裝置代替,所用材料為Q550D和Q960E,焊接連接,離地高度為470mm.行駛狀態(tài)拆除:第4~8節(jié)臂,臂端單滑輪,副臂,副卷,活動平衡重,支腿盤,吊鉤,備胎架及備胎.ABS控制器型號:44600XXXX0,CM6XL-6S/6M,生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.輪胎負(fù)荷指數(shù)為170.該車型全橋為油氣懸架.該車型選裝具有不同燈具和視鏡的駕駛室,不同造型和位置的排氣管,該車輛類型為N3G,按照GB 26511標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無需安裝前下部防護(hù)裝置.按照GB34659標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無需安裝防飛濺裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司/3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司/常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D,TM9600-2/TM1200-1 | ||
